ODM orkusparandi rafhjólaskófla

Kosturinn viðKARL SHIELD Rafmagns hjólaskóflatil samanburðar Hár öryggisstaðall fyrir rafhlöðu, ekki hætta á sjálfkveikju og hrörnun

● LFP (NCM /NCA)
Notaðu litíum járnfosfat rafhlöður með háum rúmmáli (LFP), sem lausn til að koma í veg fyrir hættu á sjálfsbruna og niðurbroti þriggja þátta fjölliða litíum rafhlöðu (NCM /NCA), sem er notuð af fólksbílnum.Öryggið hefur verið bætt verulega.
● Rafhlaðan hefur háhitaþol.Jafnvel endurnærandi umhverfi hefur engin áhrif á frammistöðu og öryggi.
● BMSCATL, OVPUVPOTPOCP
● Rafhlöðuhópurinn og BMS (rafhlöðustjórnunarkerfi) eru veitt af innlendu leiðandi vörumerkinu CATL og öðrum, sem tryggja að hver hópur rafhlöðu hafi stöðugan hágæða.Rafhlöðuhópurinn er búinn yfirhleðsluvörn
● OVP, yfirhleðsluvörn UVP, Yfirhitavernd OTP, Yfirstraumsvörn OCP.
● Rafmagnið verður strax slitið ef slys verður.

Líftími rafhlöðunnar er meira en 8 ár
● Endingartími litíum járnfosfat rafhlöðu er meira en 4000 sinnum, sem er 2,5 tonn af sama stigi af þremur litíum rafhlöðulífi og 10 sinnum af blýsýru rafhlöðu.
● Rúmmál litíum járnfosfat rafhlöðunnar sem minnkar á líftímanum mun ekki hafa þau áhrif að þolið minnkar verulega eins og þriggja þátta litíum rafhlaða. Hagræðing orkustjórnunar, framúrskarandi orkunýtingar skilvirkni og þol, ásamt stórum litíum járn fosfat rafhlöðu, sem tryggja 6 til 8 vinnustundir eftir fullhleðslu.
● 50% Samþykkja fjölrafmagnsmótor, sem bætir orkubreytinguna verulega, samanborið við hefðbundna dísilvél og einn rafmótor.Hleðsla vinnuvéla sveiflast alltaf mikið, meðalafl er minna en 50% af hámarksafli.Multi-rafmagns mótor drif getur hagrætt vinnuham rafmótora á sæmilegan hátt.Sanngjarn samsvörun rafmótoraflsins getur leyst lágafköst vandamál rafmótors og lághleðslusvæðis.
● Samþykkir varanlega segulsamstillta mótorinn, sem hefur kosti af mikilli skilvirkni, miklum aflstuðli, lágt rúmmál, hár aflþéttleiki, stórt togræsing, lágt hávaði og lágt hitastig, samanborið við ósamstilltan mótor
● Gefðu fullan leik til mikilla kosta hraðastýringar rafmótors.Náðu háum afköstum með því að nota einfalda, áreiðanlega magndælukerfið í stað flókins, dýrs dælukerfis með breytilegri tilfærslu
● Samþykkir nýja stíl breytilegs hraðastýringarsamhæfingarstefnu, með aðstoð sérhæfðs stjórnanda og háþróaðs vökva-rafræns stýrikerfis vélar, sem gera sér grein fyrir samsvörun vélarafls við vökvadælu og hleðslu.
● Vegna orkugeymslueiningarinnar endurheimtir orku við allt neikvæða álag, sem bætir orkusparnað, umhverfisvernd skilvirkni enn frekar
● Aðlagar sérhæfðan rafmótor og stjórnandi nýja orku ökutæki með miklum áreiðanleika
● Rafmagns byggingarvélar þurfa að vinna úti;vinnuumhverfið er slæmt.
Titringur og högg sem gera mjög miklar kröfur um öryggisstaðla, áreiðanleika, vatnsheldan röð til rafmagnsíhluta, þar með talið rafmótor, stjórnandi, rafhlöðu.Þannig getum við ekki einfaldlega umplantað iðnaðarrafmótorinn og drifkerfið sem tengist tækni fyrir rafmagnsbyggingarvélar.

Fjölorka (rafmagns beltagröfa)
● Samþykkir tvö aflgjafakerfi, litíum rafhlöðu og Plug-in afl.Ferðast með litíum rafhlöðu, fast vinnusvæði með því að tengja rafmagnssnúruna við raforkukerfi iðnaðarins, sem lengir endingu vinnutíma fasta svæðisins verulega.

Multi-orku (dísel-rafmagns tvinnbílaskóflu)
● Lithium rafhlaða og lítill kraftur dísilvél vinna saman, sem bætir þrek og vinnutíma verulega, samanborið við rafknúið ökutæki.
● Samþykkir tilfærslu hámarksálags, hámarkar vinnuafköst, dregur úr vélarafli, sem bætir orkubreytingar skilvirkni, dregur úr olíunotkun og losun á áhrifaríkan hátt.